S
Szaki10
Vendég
Meglehetősen komoly előrelépést tapasztalható az AT&T Williams istállójánál, a vezetők és a pilóták is egyforma optimizmussal nyilatkoznak, de mindannyiszor hozzáteszik, nem fogják megváltani a világot. Abban azonban biztosak, nem hagynak akkora (játszó)teret a Ferrarinak és a McLarennek, mint 2007-ben.
A csapat technikai igazgatója, Sam Michael szerint a téli fejlesztéseknek köszönhetően szinte megfelezték hátrányukat a két legjobbnak tartott istállóhoz képest, így idén még izgalmasabb versenyekre számítanak.
"Szerintem közelíteni tudtunk a Ferrarihoz és a McLarenhez. Továbbra is feléjük billen a mérleg nyelve, de már kisebb az eltérés az erőviszonyokban, mint tavaly. Szerintem a közöttünk lévő különbség a felére csökkent"- idézi Michaelt az autosport.com.
A technikai igazgató azt nem tudja eldönteni, hogy a wokingi ezüstnyilak vagy a maranellói vörösök lesznek a jobbak, de egyben biztos, nem lesz egysíkú a küzdelem: "Van néhány pálya, ami nekünk fekszik jobban, és van, ami másoknak. Ez azt mutatja, hogy szoros lesz a harc, mindig más csapat lesz az esélyesebb, ez kiderült a jerezi, a barcelonai és a valenciai tesztelés alatt. Ránk nehéz küzdelem vár, de a Forma-1-nek jót fog tenni"- tette hozzá Sam Michael.
A Williams-Toyota német-finn pilótája, Nico Rosberg is úgy látja, hogy képesek folytatni a tavalyi évet, de az üldözés szempontjából ő már nem ennyire optimista, mert szerinte normális körülmények között nem nagyon lesz esélyük leszorítani a dobogóról a McLaren és a Ferrari versenyzőit: "Ahhoz, hogy pódiumra kerüljünk az kell, hogy négy autóból legalább kettő lerobbanjon, de miért kívánnánk ilyet?"
Rosberg továbbfűzte sportszerű gondolatmenetét: "Ha az kell a sikeredhez, hogy valaki egy hiba folytán kiessen, jobb nem is beszélni róla. Persze, mindenkit az motivál, hogy a dobogón állhassunk, de ha másoktól függsz, akkor jobb az ilyen eshetőségről nem is beszélni." A 2006. óta a grove-i csapat szolgálatában álló Rosberg még hozzátette, ő egyszerűen élvezni szeretné a munkáját, és ha lehet még sikeresebb szezont teljesítene, mint 2007-ben.
Merthogy tavaly a Williams 33 ponttal a 4. helyen végzett a konstruktőrök között, Rosberg 20 egységet gyűjtve a 9. lett a pilóták versenyében, akkori csapattársa, Alex Wurz szerezte a többi pontot. Az osztrák veteránt a japán váltotta a csapatnál.
A csapat technikai igazgatója, Sam Michael szerint a téli fejlesztéseknek köszönhetően szinte megfelezték hátrányukat a két legjobbnak tartott istállóhoz képest, így idén még izgalmasabb versenyekre számítanak.
"Szerintem közelíteni tudtunk a Ferrarihoz és a McLarenhez. Továbbra is feléjük billen a mérleg nyelve, de már kisebb az eltérés az erőviszonyokban, mint tavaly. Szerintem a közöttünk lévő különbség a felére csökkent"- idézi Michaelt az autosport.com.
A technikai igazgató azt nem tudja eldönteni, hogy a wokingi ezüstnyilak vagy a maranellói vörösök lesznek a jobbak, de egyben biztos, nem lesz egysíkú a küzdelem: "Van néhány pálya, ami nekünk fekszik jobban, és van, ami másoknak. Ez azt mutatja, hogy szoros lesz a harc, mindig más csapat lesz az esélyesebb, ez kiderült a jerezi, a barcelonai és a valenciai tesztelés alatt. Ránk nehéz küzdelem vár, de a Forma-1-nek jót fog tenni"- tette hozzá Sam Michael.
A Williams-Toyota német-finn pilótája, Nico Rosberg is úgy látja, hogy képesek folytatni a tavalyi évet, de az üldözés szempontjából ő már nem ennyire optimista, mert szerinte normális körülmények között nem nagyon lesz esélyük leszorítani a dobogóról a McLaren és a Ferrari versenyzőit: "Ahhoz, hogy pódiumra kerüljünk az kell, hogy négy autóból legalább kettő lerobbanjon, de miért kívánnánk ilyet?"
Rosberg továbbfűzte sportszerű gondolatmenetét: "Ha az kell a sikeredhez, hogy valaki egy hiba folytán kiessen, jobb nem is beszélni róla. Persze, mindenkit az motivál, hogy a dobogón állhassunk, de ha másoktól függsz, akkor jobb az ilyen eshetőségről nem is beszélni." A 2006. óta a grove-i csapat szolgálatában álló Rosberg még hozzátette, ő egyszerűen élvezni szeretné a munkáját, és ha lehet még sikeresebb szezont teljesítene, mint 2007-ben.
Merthogy tavaly a Williams 33 ponttal a 4. helyen végzett a konstruktőrök között, Rosberg 20 egységet gyűjtve a 9. lett a pilóták versenyében, akkori csapattársa, Alex Wurz szerezte a többi pontot. Az osztrák veteránt a japán váltotta a csapatnál.
Massa: Minden pontra szükségünk lesz idén
A Ferrari versenyzője, Felipe Massa úgy véli, hogy csapata jól felkészült a hétvégén startoló 2008-as Forma-1-es szezonra, amelynek első állomása Ausztráliában lesz. A brazil elmondta, reméli, ezúttal elkerüli őt a balszerencse, és sikeresebb rajtot vehet, hiszen minden pontra szükség lesz a bajnokságban.
Massa tavaly a hatodik helyet szerezte meg a szezonnyitón Melbourne-ben, miután a mezőny végéről kellett elrajtolnia, brazil ugyanis a kvalifikáció utolsó szakaszában váltóhiba miatt nem tudott mért kört teljesíteni, majd motort kellett cserélni autójában. A pilóta ezért most nagyon bízik a jó kezdésben, és nem hasonlókat remél a folytatásra is.
"Remélhetőleg ez a hétvége jobban megy majd Ausztráliában, mint az előző két szezonban. A múltban nem voltam túlságosan szerencsés ezen a pályán"- kezdte Massa a Ferrari által kiadott előzetesben. "Fontos a jó szezonkezdés, de ugyanilyen lényeges az idény közepe és a befejezése is. Amikor két csapat közel van egymáshoz - és szerintem idén is ez lesz a helyzet-, akkor minden pont számít."
A 26 esztendős sofőr már nagyon várja az első futamot, mivel ilyenkor derül ki az, hogy az egyes csapatok milyen munkát végeztek a téli felkészülés alatt, illetve várhatóan hogyan alakul majd az erősorrend.
"A szezon kezdete mindig izgalmas, bár kevésbé, mint, amikor először versenyeztem, mert most jobban tudom, mire is számíthatok. Az első futam sok izgalmat szokott hozni. Végül pedig, az ember most megláthatja azt, hogy valójában ki mit csinált a tesztek alatt és a jóslatok helyesnek bizonyultak-e"- tette hozzá Massa. "Nagyon sok kilométert tettünk meg az új autóval, és bár nehéz megmondani, mennyire lehetünk megbízhatóak, az biztos, hogy jobb formában vagyunk, mint a 2007-es szezon elején. Meglátjuk, hol is állunk, és mely területeken kell fejlesztenünk még."
(f1hirek.hu)
(Dada @ 2008.03.01. 12:03)
Hát ha ez igaz, akkor ez nagyon durva. És még szerintem többet kaphatnak érte, mint a kémbotrányért.
Online TV-közvetítés az F-1-es szabadedzésekről
A brit ITV 2008-ra megszerezte az F-1-es nagydíjak pénteki szabadedzéseinek online tévéközvetítési jogait, így a Formula One Management-tel (FOM) kötött megállapodásuk jóvoltából a tréningek mostantól a csatorna honlapján ( ) élőben láthatóak lesznek. Ez mérföldkövet jelent az F-1 történetében, a sport meglehetősen konzervatív menedzsmentje eddig ugyanis igyekezett a minimálisra csökkenteni az internetes megjelenést. Habár az ITV közleménye azt hangsúlyozza, hogy a brit TV-nézőknek eddig nem volt lehetőségük élőben követni a szabadedzéseket, a forradalmi szolgáltatás remélhetőleg a világ minden tájáról elérhető lesz.
A5.hu
Már csak 45 perc és elindul az első szabadedzés!!!!
A brit ITV 2008-ra megszerezte az F-1-es nagydíjak pénteki szabadedzéseinek online tévéközvetítési jogait, így a Formula One Management-tel (FOM) kötött megállapodásuk jóvoltából a tréningek mostantól a csatorna honlapján ( ) élőben láthatóak lesznek. Ez mérföldkövet jelent az F-1 történetében, a sport meglehetősen konzervatív menedzsmentje eddig ugyanis igyekezett a minimálisra csökkenteni az internetes megjelenést. Habár az ITV közleménye azt hangsúlyozza, hogy a brit TV-nézőknek eddig nem volt lehetőségük élőben követni a szabadedzéseket, a forradalmi szolgáltatás remélhetőleg a világ minden tájáról elérhető lesz.
A5.hu
Már csak 45 perc és elindul az első szabadedzés!!!!
Eddig Kimié a legjobb idő.
1. szabadedzés
2. szabadedzés
1. szabadedzés
2. szabadedzés
kiscipo00
VIP
- Csatlakozás
- 2006.09.03.
- Üzenetek
- 482
- Reakció pontszám
- 0
- Pontok
- 16
- Kor
- 38
- Webhely
- www.kiscipodesign.atw.hu
Én tuti nem 
. Majd max délután, de lehet nem leszek otthon
. Majd max délután, de lehet nem leszek otthon A Renault gépezete még akadozik.
Fernando Alonso két év után újra egy Renault volánjánál ülve hasított végig az Albert Parkban. A spanyol klasszis visszatérésében azonban egyelőre nem sok köszönet van, a téli tesztek után megfogalmazott pesszimista gondolatok valóban nem tűnnek alaptalannak.
Az Ausztrál Nagydíj első szabadedzésén ugyan Alonso még a 6. volt, de délutánra visszaesett, újonc csapattársa, Nelsinho Piquet viszont nem tudott elmozdulni a mezőny hátsó részéből.
Fernando Alonso (6. és 13. helyezés):
"Iszonyatos forróság volt az első napon, de nagyon szeles is volt az idő, igaz, ezzel mindenki szembesült. Ma a beállításokon dolgoztunk, és sikerült előrelépnünk, de az autó egyensúlya, és a fékezéskor tapasztalt stabilitása még hagy némi kívánnivalót maga után. Szóval valamit ki kell találnunk, de optimista vagyok a folytatást illetően."
Nelsinho Piquet (18. és 19. helyezés):
"Nem egészen így képzeltem el az első napomat, és szerettünk volna többet fejlődni. Az első edzésen hibáztam, és a váltóm is megsérült, ezzel pedig sok munkát adtam a szerelőknek a két tréning közt. Kezdek összebarátkozni a pályával, de még sokat kell tanulnom. Körről-körre egyre jobb volt minden, ezt a tendenciát szeretném folytatni holnap is."
f1hirek.hu
Dada
VIP
- Csatlakozás
- 2007.11.26.
- Üzenetek
- 1,464
- Reakció pontszám
- 1
- Pontok
- 38
- Kor
- 40
remélem a ferrarik jók lesznek a hétvégén a versenytempora leszek igazaán kiváncsi azt mondják abban jobbak.Meg a hibákra is mert azért versenytávon tuti hogy lesz több is csak valakinek sikerül valakinek nme a szabadedzésen is nagyon sokan szinte mindenki hibázott ha kicsit is na most fürössz aztán jövök 
Én is remélem, hogy nem hibáznak. A 2. szabadedzésen Massa is megpördült.
Biggie
Moderátor
Shumi az örök vesztes, akinek irom az vegye magára.
Rí키ikkönent kizárták, Hamilton nyert
Lewis Hamilton nyerte meg az évadnyitó Forma-1-es Ausztrál Nagydíj időmérő edzését. Legnagyobb ellenfelei nem a Ferrarik, hanem a BMW-s Robert Kubica, és csapattársa, Heikki Kovalainen lehet holnap.
A tavalyinál is jobban kezdi az évet Lewis Hamilton, aki 1:25.187-es idővel megnyerte a 2008-as Forma-1-es idény első versenyének időmérő edzését. Az Ausztrál Nagydíj kvalifikációján a McLaren nemcsak a Ferrarikkal, hanem sokkal inkább a BMW-kkel volt versenyben.
Ha Robert Kubica az utolsó mért körét nem rontja el, talán a pole is elérhető lett volna számára. Hamiltonnak ez volt pályafutása 18. edzése, melyből már hetedik elsőségét szerezte. ??í‚Ât Kubica, és csapattársa, - a szintén remekül autózó - Heikki Kovalainen követi a rajtrácson.
A Ferrarik csak ezután következnek, azaz csak Felipe Massa, mert Kimi Rí키ikkönen ott sem volt az edzés harmadik részében. A világbajnok autója ez első harmad végén vészesen lelassult - vélhetően az üzemanyagellátó -rendszer hibája miatt -, csak a bokszutca bevezető útjáig tudott eljutni .
íí‚Âm nem ez volt a legnagyobb pofon a napra, hanem Rí키ikkönen kizárása, mert a Ferrari szerelői kiszaladtak a piros versenyautóhoz és betolták, ami viszont szabálytalan, mert az autó még a versenypálya részén állt. Ezzel a finn a 16. helyre került. A 2007-es Ausztrál Nagydíjhoz hasonlóan idén is műszaki hibával nyitott a Ferrari, de míg tavaly Felipe Massa, idén Kimi Rí키ikkönen versenyautója robbant le.
Az első tízbe három Toyota motoros autó jutott be. A williamses Nico Rosberg teljesítménye nem meglepetés, de a tavaly gyengélkedő gyári Toyoták hatodik és kilencedik helye annál inkább. Nem is beszélve arról, hogy Timo Glocknak ez az első versenye a csapatnál. A német azonban nem biztos, hogy megtarthatja a kilencedik helyet, mert gond volt a Toyota váltójával, ha cserélni kell, az új szabályoknak megfelelően öt rajthelyes büntetést kap.
Fantasztikus teljesítményt mutatott a Toro Rosso 20 éves pilótája, Sebastian Vettel, a hatodik idővel jutott a harmadik részbe a korábban még Minardi néven a mezőny végén küszködő autóval. Ott aztán nem futott gyors kört, vélhetően teletankolt autóval vág neki a versenynek a 10. helyről.
Ahogy tavaly Heikki Kovalainen, úgy ifj. Nelson Piquet is gyenge teljesítménnyel mutatkozott be a Forma-1-ben, csak az utolsó előtti helyet szerezte meg. De ez nagy valószínűséggel az autónak tudható be, miután a Fernando Alonso is csak a 12. helyig jutott. A kétszeres világbajnok azért ennél biztos jobb eredményre számított.
Rí키ikkönent kizárták, Hamilton nyert
Lewis Hamilton nyerte meg az évadnyitó Forma-1-es Ausztrál Nagydíj időmérő edzését. Legnagyobb ellenfelei nem a Ferrarik, hanem a BMW-s Robert Kubica, és csapattársa, Heikki Kovalainen lehet holnap.
A tavalyinál is jobban kezdi az évet Lewis Hamilton, aki 1:25.187-es idővel megnyerte a 2008-as Forma-1-es idény első versenyének időmérő edzését. Az Ausztrál Nagydíj kvalifikációján a McLaren nemcsak a Ferrarikkal, hanem sokkal inkább a BMW-kkel volt versenyben.
Ha Robert Kubica az utolsó mért körét nem rontja el, talán a pole is elérhető lett volna számára. Hamiltonnak ez volt pályafutása 18. edzése, melyből már hetedik elsőségét szerezte. ??í‚Ât Kubica, és csapattársa, - a szintén remekül autózó - Heikki Kovalainen követi a rajtrácson.
A Ferrarik csak ezután következnek, azaz csak Felipe Massa, mert Kimi Rí키ikkönen ott sem volt az edzés harmadik részében. A világbajnok autója ez első harmad végén vészesen lelassult - vélhetően az üzemanyagellátó -rendszer hibája miatt -, csak a bokszutca bevezető útjáig tudott eljutni .
íí‚Âm nem ez volt a legnagyobb pofon a napra, hanem Rí키ikkönen kizárása, mert a Ferrari szerelői kiszaladtak a piros versenyautóhoz és betolták, ami viszont szabálytalan, mert az autó még a versenypálya részén állt. Ezzel a finn a 16. helyre került. A 2007-es Ausztrál Nagydíjhoz hasonlóan idén is műszaki hibával nyitott a Ferrari, de míg tavaly Felipe Massa, idén Kimi Rí키ikkönen versenyautója robbant le.
Az első tízbe három Toyota motoros autó jutott be. A williamses Nico Rosberg teljesítménye nem meglepetés, de a tavaly gyengélkedő gyári Toyoták hatodik és kilencedik helye annál inkább. Nem is beszélve arról, hogy Timo Glocknak ez az első versenye a csapatnál. A német azonban nem biztos, hogy megtarthatja a kilencedik helyet, mert gond volt a Toyota váltójával, ha cserélni kell, az új szabályoknak megfelelően öt rajthelyes büntetést kap.
Fantasztikus teljesítményt mutatott a Toro Rosso 20 éves pilótája, Sebastian Vettel, a hatodik idővel jutott a harmadik részbe a korábban még Minardi néven a mezőny végén küszködő autóval. Ott aztán nem futott gyors kört, vélhetően teletankolt autóval vág neki a versenynek a 10. helyről.
Ahogy tavaly Heikki Kovalainen, úgy ifj. Nelson Piquet is gyenge teljesítménnyel mutatkozott be a Forma-1-ben, csak az utolsó előtti helyet szerezte meg. De ez nagy valószínűséggel az autónak tudható be, miután a Fernando Alonso is csak a 12. helyig jutott. A kétszeres világbajnok azért ennél biztos jobb eredményre számított.
Biggie
Moderátor
Irtam, akinek szól az tudja, nem hiszem hogy te lennél.
Biggie
Moderátor
törölve! xxx
Három Ferrari motor is bekrepált egy futamon, azér ez gyalázatos. Maga a futam izgalmas volt, csak sajna az első helyért nem volt csata,....talán ha Kimi nem csúszik ki amikor, előzte Kovát. De most má mindegy, ez van.