jeszenakjanos
Uploader
- Csatlakozás
- 2015.10.26.
- Üzenetek
- 3,476
- Reakció pontszám
- 3,920
- Pontok
- 113
- Kor
- 2024
Bata István - A budapesti metróközlekedés három évtizede
A budapesti közfogalmú közlekedés több mint másfél évszázados történetének kiemelkedő eseménye volt a 2-es metróvonal első szakaszának 1970. április 3-ai utasforgalmi megnyitása. A vonalszakasz megnyitásakor egy mindannyiunk számára új, ma már nem nélkülözhető közforgalmú közlekedési ágazat kezdte meg a működését Budapesten.
A budapesti metró építését, építésének történetét már többen megírták, azonban a közlekedés üzeméről és annak működéséről átfogó ismertetés eddig nem készült. A budapesti metró közlekedésének három évtizedét bemutató kötet ezt a hiányt igyekszik pótolni. A szerző kortörténetbe ágyazva ismerteti a metró üzemének megszervezését, a forgalom-lebonyolításához szükséges járműveket, járműtelepeket, a helyhez kötött műszaki berendezéseket, és mindezek együttműködését.
A könyv összefüggéseiben mutatja be a tervezés, az építés, az üzemszervezés és az üzemeltetés főbb mozzanatait, eseményeit. Mindezeket olyan szakember tárja elénk, aki részt vett a tervezés, az építés, az üzemszervezés és az üzemeltetés gazdag tapasztalatokat nyújtó munkáiban, a metróval kapcsolatos eseményeket pedig napjainkban is tevékenyen követi.
Ajánlom a könyvet a közlekedési szakembereknek, főként a metróval foglalkozóknak, és mindazoknak, akik a metrót részletesebben szeretnék ismerni. pdf 164mb
A budapesti közfogalmú közlekedés több mint másfél évszázados történetének kiemelkedő eseménye volt a 2-es metróvonal első szakaszának 1970. április 3-ai utasforgalmi megnyitása. A vonalszakasz megnyitásakor egy mindannyiunk számára új, ma már nem nélkülözhető közforgalmú közlekedési ágazat kezdte meg a működését Budapesten.
A budapesti metró építését, építésének történetét már többen megírták, azonban a közlekedés üzeméről és annak működéséről átfogó ismertetés eddig nem készült. A budapesti metró közlekedésének három évtizedét bemutató kötet ezt a hiányt igyekszik pótolni. A szerző kortörténetbe ágyazva ismerteti a metró üzemének megszervezését, a forgalom-lebonyolításához szükséges járműveket, járműtelepeket, a helyhez kötött műszaki berendezéseket, és mindezek együttműködését.
A könyv összefüggéseiben mutatja be a tervezés, az építés, az üzemszervezés és az üzemeltetés főbb mozzanatait, eseményeit. Mindezeket olyan szakember tárja elénk, aki részt vett a tervezés, az építés, az üzemszervezés és az üzemeltetés gazdag tapasztalatokat nyújtó munkáiban, a metróval kapcsolatos eseményeket pedig napjainkban is tevékenyen követi.
Ajánlom a könyvet a közlekedési szakembereknek, főként a metróval foglalkozóknak, és mindazoknak, akik a metrót részletesebben szeretnék ismerni. pdf 164mb